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隨著(zhù)新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，傳統汽車(chē)繼個(gè)人電腦、智能手機之后，面臨從“載人功能性產(chǎn)品”向“大型智慧交互終端”的變革迭代，屬于第三代智慧終端產(chǎn)品的變革時(shí)代正在到來(lái)。

芯?？萍迹ü善贝a：688595）基于自身近20年的模擬信號鏈技術(shù)創(chuàng )新和積累，切入汽車(chē)電子MCU垂直細分領(lǐng)域，逐步構建可持續發(fā)展的系列化、平臺化的汽車(chē)電子產(chǎn)品生態(tài)。

11月7日，“2022張江汽車(chē)半導體生態(tài)峰會(huì )暨全球汽車(chē)電子交流會(huì )”在上海張江科學(xué)會(huì )堂隆重舉行，芯?？萍嫉腃SA37F62、CS32G020Q、CS32A010、CS32F036Q等“智慧座艙”及“車(chē)身控制”領(lǐng)域的創(chuàng )新產(chǎn)品應邀參展，受到現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾的熱情關(guān)注。

此前的11月4日，在BMW上海體驗中心舉辦的“走進(jìn)寶馬供應商技術(shù)交流”活動(dòng)中，芯?？萍计?chē)電子負責人朱曉鋒發(fā)表《Perceiving the world - Empowering innovations》主題分享，全面詮釋了公司車(chē)規產(chǎn)品的當前及未來(lái)戰略布局。

芯?？萍计?chē)電子負責人朱曉鋒作主題分享

隨著(zhù)新能源汽車(chē)承載著(zhù)越來(lái)越豐富的車(chē)載應用，基于傳統硬鍵操作的車(chē)載系統將會(huì )龐大到無(wú)法想象。智能壓感觸控人車(chē)交互設計將效有效減少各類(lèi)繁瑣的車(chē)載應用操作，在人車(chē)交互體驗上更加簡(jiǎn)單、智能和友好。

芯?？萍甲鳛閲鴥溶?chē)載壓感觸控芯片及器件領(lǐng)域的領(lǐng)導品牌廠(chǎng)商，持續推動(dòng)汽車(chē)人機交互界面從功能性走向智能化的技術(shù)革新。公司基于汽車(chē)高安全需求場(chǎng)景的車(chē)載中控屏、方向盤(pán)等應用需求，提供精準壓力感知和豐富觸覺(jué)反饋的技術(shù)創(chuàng )新，實(shí)現防止誤觸碰、高安全可靠的一站式壓力觸控人車(chē)交互解決方案。

智能壓力觸控方向盤(pán)demo

此次活動(dòng)中，智能壓力觸控方向盤(pán)及門(mén)把手demo采用了芯?？萍架?chē)規級高精度壓力觸控人機交互CSA37F62芯片。目前，該產(chǎn)品已通過(guò)AEC-Q100認證，并已導入到汽車(chē)前裝企業(yè)新產(chǎn)品設計。

CSA37F62內部包含高性能MCU內核，高性能放大器及高精度ADC，支持多種通訊接口，可適用于汽車(chē)門(mén)把手、方向盤(pán)、座艙中控屏、汽車(chē)座椅、內外飾等壓力按鍵應用場(chǎng)景，帶來(lái)全新的智能交互、簡(jiǎn)約美觀(guān)和更具科技感的壓力觸控交互體驗。

CS32G020Q：車(chē)規車(chē)載PD快充產(chǎn)品

近年來(lái)，隨著(zhù)新勢力汽車(chē)品牌的加入，原本發(fā)展緩慢的車(chē)載充電接口逐漸跟上潮流。車(chē)企也愈發(fā)重視車(chē)載充電接口性能，越來(lái)越多的汽車(chē)選擇搭載USB-C快充接口。預計不久的將來(lái)，PD快充將成為汽車(chē)座艙的標準配置，方便用戶(hù)獲得各類(lèi)智能終端極速快充的快樂(lè )。

CS32G020Q是一款支持USB Type-C 和 PD3.0 協(xié)議的車(chē)規級32位PD MCU。該產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足充放電、投屏、數據傳輸的高集成應用，實(shí)現單顆芯片支持兩路獨立Type C、全兼容主流協(xié)議、支持QFN32封裝，滿(mǎn)足AEC-Q100 Grade2，適用于車(chē)載充電控制器設計。

CS32A010：高性能車(chē)載智能環(huán)境檢測產(chǎn)品

汽車(chē)的車(chē)內空氣質(zhì)量安全及環(huán)境舒適度，日漸成為人們選擇心儀座駕的重要參考，得到越來(lái)越多的汽車(chē)品牌的重視，根據不同的行車(chē)環(huán)境和駕駛需求，及時(shí)調節汽車(chē)座艙的冷暖、PM2.5指數等環(huán)境數據，從而為用戶(hù)創(chuàng )造更加舒適、健康的座艙環(huán)境。

芯?？萍糞martAnalog?系列的首顆智能化模擬產(chǎn)品CS32A010，集成高精度ADC、高可靠模擬性能、智能化控制模塊及完整的片上解決方案，能夠實(shí)現電壓、電流、化學(xué)、生物、光電、溫度、壓力、煙霧探測等環(huán)境信號測量。

該產(chǎn)品的工作溫度范圍為-40℃~105℃，結溫125℃，具備工業(yè)高可靠性，提供一系列低功耗工作模式，可以滿(mǎn)足高性能的車(chē)載環(huán)境智能測量。

CS32F036Q：高可靠車(chē)規MCU產(chǎn)品

車(chē)規MCU芯片廣泛應用在車(chē)身控制、駕駛控制、發(fā)動(dòng)機控制、信息娛樂(lè )、自動(dòng)駕駛和輔助駕駛等領(lǐng)域，具有提高車(chē)輛的動(dòng)力性、安全性和經(jīng)濟性等作用。隨著(zhù)汽車(chē)智能化和電動(dòng)化提升，作為汽車(chē)電子控制單元（ECU）核心部件，單車(chē)MCU芯片用量需求可達數百顆。

芯?？萍纪瞥龅母呖煽寇?chē)規MCU產(chǎn)品CS32F036Q，內置高性能的ARM?Cortex?M0 32位內核，工作頻率48MHz，集成多達32K字節Flash和4K字節SRAM，以及廣泛的外設和I/O。提供標準通信接口（兩個(gè)I2C、兩個(gè)SPI/I2S、五個(gè)USART）、專(zhuān)為電機控制設計的12位高速ADC和增強型定時(shí)器、六個(gè)16位通用定時(shí)器、一個(gè)32位定時(shí)器、最多支持17路PWM輸出。

CS32F036Q具有更高的工作溫度范圍（-40~105℃）、工作寬電壓范圍（2.0~5.5V）、更高可靠性，可以廣泛應用于座椅，門(mén)窗控制，泵機，風(fēng)扇，內飾燈，尾燈，傳感器等應用。目前，已對接多家知名Tier1與OEM廠(chǎng)商，市場(chǎng)應用方面獲得了客戶(hù)的高度認可。

當前，芯?？萍计?chē)電子業(yè)務(wù)仍在深化構建未來(lái)可持續競爭與發(fā)展的戰略布局。

憑借多年來(lái)的技術(shù)積累和平臺優(yōu)勢，芯?？萍甲?017年開(kāi)始進(jìn)入車(chē)規產(chǎn)品應用領(lǐng)域。2020年，公司首顆車(chē)規級MCU產(chǎn)品通過(guò)AEC-Q100認證，導入前裝企業(yè)新產(chǎn)品設計。今年7月以來(lái)，芯?？萍肌捌?chē)MCU芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”可轉債募資項目（債券代碼：118015）正式發(fā)行，為公司的車(chē)規級MCU產(chǎn)品的持續創(chuàng )新提供有力保障。

此外，公司與TUV、SGS達成戰略合作，從芯片設計到工藝、供應鏈、質(zhì)量、體系建設等流程上，積極布局滿(mǎn)足ISO26262 ASIL-B 以及ASIL-D的車(chē)規安全MCU產(chǎn)品，持續健全汽車(chē)電子產(chǎn)品的研發(fā)與質(zhì)量建設體系。

芯?？萍嫉钠?chē)電子產(chǎn)品布局覆蓋多場(chǎng)景應用，致力于打造應用于座艙與車(chē)身控制的M系列產(chǎn)品、推出應用于駕駛安全和能源管理的R系列產(chǎn)品等芯片，包含車(chē)載整車(chē)熱管理系統、照明系統、車(chē)身控制、車(chē)載娛樂(lè )系統、電機驅動(dòng)系統、車(chē)載逆變系統、電池管理系統、底盤(pán)系統和駕駛輔助等。

當前，芯?？萍计?chē)電子產(chǎn)品研發(fā)項目進(jìn)展良好，產(chǎn)品序列持續豐富，推出多款車(chē)規級MCU產(chǎn)品，正在大力推進(jìn)IATF 16949、ISO26262 ASIL-D功能安全體系認證，并與頭部Tier 1廠(chǎng)商保持定期深入交流與溝通，共同打造面向未來(lái)的車(chē)規MCU產(chǎn)品。

著(zhù)眼未來(lái)，芯?？萍计?chē)電子業(yè)務(wù)將會(huì )把重點(diǎn)放在汽車(chē)“智能化、電動(dòng)化、安全性”的產(chǎn)品方向，更加注重形成汽車(chē)電子系列化、平臺化的產(chǎn)品矩陣建設。